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Die Bremen war ein turbinengetriebener 4-Schrauben-Schnelldampfer der Reederei Norddeutscher Lloyd. These lists cover crews on cargo ships, shipping, fishing, and whaling vessels, passenger ships, and small river crafts.For additional information about your crew member ancestor, try searching the following related database:

Argo Line, Bremen / Dampfschifffahrtsgesellschaft Argo AG 1896-1923 / Dampfschifffahrtsgesellschaft Argo mbH 1923-1925 / Argo Reederei AG 1933-1936 / Argo Reederei Richard Adler & Co. 1936-1952 / Argo Reederei Richard Adler & Söhne 1952-present Dampfschifffahrtsgesellschaft Argo AG was founded on 21 January 1896 by merchant and ship owner … On Sep 14, 2018, at 2.37 a.m. a fire broke out aboard the 146-m-yacht "Sassi" in the building dock of the Lürssen-Yard in Bremen-Vegesack and spread over three decks of the ship and the building dock the roof of which was alight on a length of 130 meters. 4,24, Seemannsamt Bremen:-E.4: Musterungen der Grönlandfahrer 1815-1872 (FS 5363).-E.5: Anmusterungen von Seeleuten in Bremen, chronologisch 1815-1835 (FS 5363).-E.6: Heuerbuch des Bremer Wasserschouts 1821-1837 Juli 1 (FS 5364).-E.7: Musterungslisten der Schiffe, geführt vom Bremer Wasserschout 1837 Juli – 1873 Mai (FS 5364-5368). LUNCH (held by) NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN (at) SS BARBAROSSA (SS;) (NYPL Hades-275979-471043).jpg 2,277 × 3,396; 1.1 MB. (de) Il peut construire dans les années 1970 des Liste non exhaustive de bâtiments de guerre construits par l'AG Weser avant 1918Liste non exhaustive de bâtiments de guerre construits par l'AG Weser avant 1918Pour la seule année 1935, quatre torpilleurs sont construits, ainsi que huit sous-marins This database is a collection of thousands of ship crew lists from Bremen, Germany. C'est le 8 novembre 1843 qu'est fondée la société par actions Eisengiesserei und Maschinenfabrik Waltjen und Leonhard qui devient en 1849 Waltjen & Co.Elle construit au départ des bateaux à vapeur en petit nombre. ... Familiengeschichten, Gründe für die Reise nach Amerika, die Reise zum Hafen, die Erlebnisse auf dem Schiff, die Ankunft, die Prozedur in Ellis Island und die Anpassung ans Leben in den USA aus erster Hand sammeln. Juni 1897 startete die Bremen von Bremerhaven aus zu ihrer Jungfernreise via Southampton nach New York City. Zu den Rückkehrversuchen deutscher Kreuzfahrtschiffe bei Ausbruch des Krieges … (de) The SS Bremen, later renamed Constantinople and then King Alexander, was a German Barbarossa class ocean liner commissioned in 1897 by Norddeutscher Lloyd. StateLibQld 1 134310 Babarona (ship).jpg 1,000 × 705; 73 KB. Am 1. Le 26 mars 1873, elle devient l'AG Weser et reçoit ses premières commandes d'importance de la toute nouvelle Kaiserliche Marine (marine impériale). Im Gegensatz zu früheren Bauten wurde der Rumpf der Während der Überfahrt nach New York Ende August 1939 wurde der Am 30. Sie trug nach der Bremen (1858), Bremen (1897) und der Bremen (1923) als viertes Schiff des Lloyds den Namen Bremen (Bremen IV) und gewann 1929 erstmals das Blaue Band als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa–New York. CAROLINA, ex. Then, in 1874, the authorities, citing a lack of space, destroyed all Bremen passenger records except for those of the current year and the two previous years. Sie besaß (wie ihre Schwesterschiffe) zwei Schornsteine und zwei Masten. At the time of her construction, she and her sister ship Europa were the two most advanced high-speed steam turbine ocean liners of their day. Hans Schiff, M.D. August 1939 trat sie dann die Rückreise nach Deutschland an. Sie wurde als viertes Schiff der Barbarossa-Klasse fertiggestellt. By 1896 the line owned a fleet of 102 vessels, with an aggregate of 269,502 tons. Bremen, Germany ARMADOR ANGEL GALEON - / 1980 230´ 39´ 9´ Restaurant Ship Designer + Builder: Armador Angel Malaga, Spain ZABAVA / ЗАБАВА - / 2001 103´ 27´ 4´ Restaurant Ship St. Petersburg, Russia LETUCHIY GOLLANDETS / ЛЕТУЧИЫ ГОЛЛАНДЕТС ("Flying Dutchman") Restaurant Ship St. Petersburg, Russia SANTA MONICA ex. C'est le 8 novembre 1843 qu'est fondée la société par actions Eisengiesserei und Maschinenfabrik Waltjen und Leonhard qui devient en 1849 Waltjen & Co.Elle construit au départ des bateaux à vapeur en petit nombre. L'AG Weser acquiert de nouveaux terrains au tournant du siècle à Le chantier naval est utilisé majoritairement à partir du milieu des années 1930 (alors que la société a fusionné) pour la construction de Le chantier naval reprend ses activités à partir des années 1950.