Es gewinnt dann schnell eine ziemliche Höhe, die nach Beendigung des Kraftfluges in Strecke umgesetzt wird.Das Modell ist in zwei Ausführungen gebaut, einmal mit rein deutschen Baustoffen, das andere Mal nur aus Balsa. (Statiker u. Detailkonstrukteure] Lückenlose Angebote mit Zeug-nisabschrilten, Lebenslauf und Lichtbild sind unter Benennung d. Qehaltsanspr. Das zweite Rad steht mit dem ersten durch einen Stirntrieb am äußeren Ende der Wellen in Verbindung, während die Pumpverzahnung (je vier Zähne, aus Hiduminium gezogen) mit geringem Spiel läuft.

Rechts unten: Der Reichsluftsportführer Oberst Mahncke überreicht dem siegreichen Späte seine Preise. Air-Traffic-Association (lata) tagte am 8. Vor der Membran, also im Gewindestutzen des Elementes, sitzt ein leicht verschiebbarer Kolben, der den Druck auf die n Membran und über diese auf die Quarzscheiben über-mitUCZünXr trägt Die Bewegung dieses Kolbens ist nur so groß, zengewinde."

Das Flugzeug soll für Propagandaflüge in Südamerika eingesetzt werden und wurde als erste deutsche Maschine am 25. Interessant ist, daß keiner der deutschen Kanäle einen Turbulenzfaktor höher als 1,4 aufweist.Schlitzklappe zur Vergrößerung des Höchstauftriebes.Eine interessante Anordnung der Betätigungsgestänge für Landeklappen gab Dr. Lachmann in einem Vortrag vor der Royal Aeronautical Society bekannt. Bei Drehzahlveränderungen bleibt das Flugzeug in der Querlage unbeeinflußt. BeiWindkanaluntersuchungen wurde festgestellt, daß der Wert camax in dem Anstellwinkelbereich von 12 bis 36° nahezu unverändert gleich 1,2 ist. Veranstalter Ortsgr. Der Reibungswiderstand fällt insofern ins Gewicht, als daß er in Flugrichtung nur mit der 0,8 Potenz anwächst, während in Spannweitenrichtung mit der Oberfläche linear. App.

Die Wirtschaftlichkeit ist sehr weit getrieben. Die Reichweite der Maschine beträgt bei einer Reisegeschwindigkeit von 129 km/h etwa 320 km. Spurweite 1,5 m. Federweg von Bereifung und Oelstoßdämpfern zusammen 25 cm. Ein ehrwürdiges Schauern erfaßt uns, wenn wir die alten Kriegszeichen an uns vorüberziehen sehen. 11.

A Kaltluftkiappe, B Warmluftklappe, C Warmluftauslaß, D Vergaser, E Vorwärmeleitung, F Auspuffsammler, Q Auspuff, H Lufteintritt.

Gemessen wurden hierbei ebenfalls nur die mit etwa gleicher Geschwindigkeit erfolgenden Schläge, während die letzten, langsamen Flügelbewegungen, die nur bei abfallendem Gelände noch im Fluge stattfanden, zurückgezählt sind.

23 Schriftentum und Fortschritt 645 Schulunterricht. u. H. G. 32302 Ala, Hamburg 1bescheid.

Die vierte Auflage des bekannten Buches ist unter Mitwirkung vieler namhafter Fachleute völlig neu bearbeitet und gibt einen vollständigen und klaren Ueberblick über den Stand der Luftfahrt.

Preis f 325.Die Firma N. V. K. M. „De Scheide" in Vlissingen bringt einen kleinen Sporteinsitzer „Scheidespatz" (Müsch = Spatz) heraus, der in seinem Aufbau mit Druckschraube und vornliegendem Stoßrad neueren amerikanischen Versuchsflugzeugen1) ähnelt.Entsprechend der Bestimmung für den Privatsportflieger ist auf Züchtung der Leistungen zugunsten kleiner Abmessungen, geringen Gewichtes und sicherer Handhabung verzichtet. des „Flugsport", Frankfurt a. M., erbeten.Prospekt Nr.

(Fortsetzung folgt. Verlag „Flugsport", Frankfurt-M.Angebote mit Lebenslauf, Zeugnisabschriften, Lichtbild, Gehaltsansprüche unter 3775 an die Expedition des „Flugsport", Frankfurt am Main, erbeten.mit Betüschein zu kaufen gesucht.

Bei geringem Wind bietet die Steuerung des Flugzeuges nicht die geringsten Schwierigkeiten. Niederdruckbereifung. Sie setzen sich aus einzelnen nebeneinanderliegenden Lamellen zusammen, die mit Streifen von gummiertem Stoff miteinander verbunden sind und beim Einzie-Varivol Gerin.

Sämtliche Baustoffe und Zubehörteile sind vorhanden. den Luftkrieg u. üb.

Vera von Bissing auf Messerschmitt M 35 b mit Siemens Sh 14a 447,58 Pkt. Zur Erzielung guter Start- und Landeleistungen ist die Maschine mit automatischen Handley Page-Schlitzflügeln und Landeklappen ausgerüstet. Zur Aufnahme der Biegemomente dienen zwei weit auseinanderliegende Holme und Versteifungsrippen an der Flügelhaut, Baustoff: Alclad 24 ST. Durchgehende Querruder, die bei gleichsinnigem Ausschlag als Landeklappen dienen, Leitwerk mit 2 Endscheiben-Seitenrudern sitzt auf einem verspannten Gitterschwanz. Motor usw. Um die in der Maschine befindliche warme Luft zu verdrängen, wird kurz vor dem Abflug gereinigte, mit Kalziumchlorid gekühlte Luft zugeführt. Auf das MusterCaudron-Cyclone, eine aus den zahlreichen Sport- und Rennflugzeugen der Firma entwickelte Jagdmaschine, die mit einem Motor von nur 450 PS (19 1 Hubraum) und Verstellschraube eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 500 km/h erreicht, kommen wir noch zurück. 1936.

Querruder im Unterflügel.Rumpf Stahlrohr, vorn mit Blechverkleidung, hinten stoffbespannt, zwei offene Sitze hintereinander, Leitwerk verspannt.Fahrwerk freitragend, Räder weit vor dem Schwerpunkt.

Ich fürchtete das seitliche Abrutschen. (Leybold)Links: Stromlinienapparat nach Pohl. Sept. bis 17. Empfangsgebäude. 7. von Bremen aus mit dem Ziele des Brennstoff - Ausfliegens unternommen.